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张文浩

领域:江苏快讯

介绍:Digimat-AM模拟法(适用于打印优化)Digimat-AM软件中,在几何体补偿之后的翘曲变形预测。这会减少大量手工操作的时间和减少操作错误。,拓扑优化过程如下:在图1中,托架的设计空间已被定义,并且该空间已被施加了载荷,以及应力或重量的约束等。Altair在不断积累CAE仿真技术及其工程应用实践的同时,一直重视与教育创新的结合。...

刘文清

领域:搜搜百科

介绍:这里的关键点是提供残余应力和全部的焊接历史(即变形、残余应变,峰值温度)作为疲劳寿命模拟的初始条件。行业大咖深入解读7月28号下午,分别举行了六场ANSYS大咖面对面:结构讨论场、流体讨论场、高频讨论场、机电系统讨论场、Apache讨论场、电磁兼容讨论场。工程师不仅进行了大约40次的设计迭代,同时还手动调整了导流板的方向和角度、入口和排气流的大小和角度以及基于之前设计迭代结果的其它变量。,同时,3M中国采用吸声和传递损失测试,使用阻抗管和室内测试方法以及模态测试法。...

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3tb | 2018-5-24 | 阅读(950) | 评论(979)
此次湃睿科技作为ANSYS的战略合作伙伴,也参与了ANSYS的年度盛会。作为行业领先的虚拟仿真与优化方案平台供应商,Altair将于天线年会报到日10月16日下午举办2017FEKOUserDay系列研讨会,与广大电磁仿真用户一起探讨天线及电磁场技术与应用的最新成果与经验。,图6材料参数设置磁场设定:FEMAG目前支持四种类型的加热器的外加磁场计算,分别是水平磁场、垂直磁场、CUSP以及Ovoid这四种类型。5月23日15GeneralContact在接触定义中的运用传统的接触定义方法能够满足仿真工程师绝大多数情况下的仿真需求,但是如果模型存在大量的接触区域,不方便进行选择,或者接触对象之间存在一定的不确定性时,可以考虑采用ANSYS最新的GeneralContact技术来进行接触定义,实现快速仿真的目的。...【阅读全文】
dnv | 2018-5-24 | 阅读(854) | 评论(769)
Altair2017教育创新高峰研讨会面向高校教师学者CAE仿真助力教育创新2017年10月20日浙江大学邵逸夫科学馆Altair作为行业领先的虚拟仿真与优化方案技术开发者和平台供应商,始终保持平台工具的功能创新和在产品研发方面的应用创新。我国政府也对CPS作出了一系列重要的部署。,同一工具完成多项工作,不仅能提高计算效率、降低用户的学习曲线,还可减少用户的采购费用。可以看到晶体接近于三相点的位置,热应力较为显著,热屏的存在导致此处温度变化显著,温度梯度诱发了显著的热应力分布。...【阅读全文】
pzz | 2018-5-24 | 阅读(995) | 评论(822)
随后,ANSYS中国北方区技术经理袁勇博士发表了《仿真新时代:仿真》的主题演讲。他强调,当前《中国制造2025》正处在全面部署,加快实施、深入推进的阶段,迫切需要研究信息物理系统的背景起源、概念内涵、构成要素、应用场景、发展趋势,以凝聚共识、统一认识更好的服务于制造强国建设。,仿真打破了传统的实验手段,打破了仅依靠人的大脑思维的模式。这种形态看起来非常的高效而且美观。...【阅读全文】
5vn | 2018-5-24 | 阅读(468) | 评论(443)
基于有限元方法的CAE系统的核心思想是结构的离散化,即将实际结构离散为有限数目的规则单元组合体,实际结构的物理性能可以通过对离散单元体进行分析,得出满足工程精度的近似结果来替代对实际结构的分析,从而解决理论分析无法解决的、复杂的、实际工程问题。一、模型背景案例演示了基于FEMAG/CZ生长考虑磁场的300mm单晶硅的工艺过程,目标是模拟评估全局热场,优化加热系统,模拟晶体热应力等分布,最终改善热场和生长工艺,提高晶体质量。,Altair作为行业领先的虚拟仿真与优化方案技术开发者和平台供应商,始终保持平台工具的功能创新和在产品研发方面的应用创新。袁博士介绍,无论是工业,还是中国制造2025,其实都有一个最核心架构CPS。...【阅读全文】
rdt | 2018-5-24 | 阅读(770) | 评论(671)
让我们一起来看看吧~亮点1:先进的机载系统和发动机C919的一个重要技术亮点就是组装了先进的机载系统和发动机,如高度模块化和集成的航空电子系统,以及采用最新的高旁路引擎的航空发动机LEAP-1C。该工具包针对母材及焊缝分别进行分析,主要功能包括:材料编辑器及FKM材料库,应力谱编辑器,WB-FKM-Weld系列参数设置,分析参数设置保存的导入导出,以及求解设置和报告生成。,5月18日14ANSYSSpaceClaim直接建模及CAE前处理应用主要介绍SpaceClaim直接建模技术在几何建模和CAE前处理中的应用,包括建模、修模、重建、抽梁、抽壳等功能的说明和操作演示。汽车行业需要响应中国制造2025和工业的战略举措,采用智能制造技术、变革业务模式、推动未来汽车创新,是保证在残酷竞争竞争中取胜的关键。...【阅读全文】
npx | 2018-5-23 | 阅读(904) | 评论(756)
同时,仿真技术的使用,将给了参赛车队提供更大的设计灵活性,使学生更自由地表达创造力和想像力。经过拓扑和尺寸优化后的车架质量为,比上届车架的9Kg质量减轻了50%,可见以前设计的车架过于保守;车架宽度从原来的520mm减为360mm,长度由原来的2500mm减为2000mm,为外壳尺寸的减小提供条件,大大减少整车重量,据理论估算车壳由于车架的体积减少还能减轻13Kg质量。,来自国内外的仿真专家共分享了80个技术讲座,多角度跨行业交流实际案例,涵盖多个领域和行业。右键单击零件或实体,并选择新的材料分配。...【阅读全文】
v3n | 2018-5-23 | 阅读(276) | 评论(303)
同时拥有150多年行业历史和超过30年在设计和制造乘用车领域的经验,是在不断增长的中国汽车市场的领导者。焊接残余应力显著影响焊缝的疲劳耐久性能。,本章主要对于Femap中的载荷和约束的类型以及Femap中创建和编辑载荷与约束进行介绍,主要内容包括以下几个方面:1)约束集与约束;2)载荷集与载荷;3)结构载荷;4)高级载荷;5)案例。solidThinkingInspire是一个专为设计工程师创建的拓扑优化工具,帮助他们解决在产品开发周期前端的问题。...【阅读全文】
nzb | 2018-5-23 | 阅读(871) | 评论(850)
资料介绍第一章FemapwithNXNastran基础技术CAE(ComputerAidedEngineering)是用计算机辅助求解复杂工程和产品结构强度、刚度、屈曲稳定性、动力响应、热传导、多体接触、弹塑性等力学性能的分析计算以及结构性能的优化设计等问题的一种近似数值分析方法。作为行业领先的虚拟仿真与优化方案平台供应商,Altair将于天线年会报到日10月16日下午举办2017FEKOUserDay系列研讨会,与广大电磁仿真用户一起探讨天线及电磁场技术与应用的最新成果与经验。,来自国内外的仿真专家共分享了80个技术讲座,多角度跨行业交流实际案例,涵盖多个领域和行业。袁博士介绍,无论是工业,还是中国制造2025,其实都有一个最核心架构CPS。...【阅读全文】
tpr | 2018-5-23 | 阅读(232) | 评论(715)
来自中外的十多位专家,包括国际著名接触力学研发专家朱永谊先生、ANSYS在机械业务部门平台研发的设计师TimPawlak等围绕六大主题的江湖论剑,思维碰撞,让会场气氛火热,与参会嘉宾碰撞出激烈火花。火花点火区域的冷却效果也非常好。,在系统和嵌入式软件套件中,完美地把ANSYSMediniAnalyze工具和ANSYS嵌入式系统架构建模工具ANSYSSCADEArchitect整合在一起。通用转子发动机的四冲程工作周期图。...【阅读全文】
3vj | 2018-5-22 | 阅读(176) | 评论(571)
面向系统研发人员及其相应的嵌入式软件开发者提供了多项新功能。模拟物理系统时,需要考虑物理系统的结构特征。,4月26日6ANSYSWorkbench在压力容器分析设计中的应用介绍ANSYSworkbench在压力容器中的一些典型应用4月27日7Deform热锻多工序模拟技术主要介绍新版本的DEFORM软件中MO模块在热锻中的典型应用及分析过程,包括MO模块界面介绍、几何模型的导入、网格划分、工艺参数设置和后处理方法等。火花点火区域的冷却效果也非常好。...【阅读全文】
7f3 | 2018-5-22 | 阅读(935) | 评论(703)
主要从事电磁仿真分析及相关技术支持,负责Altair电磁产品全球化策略制定及商业前景探索。增材制造的多尺度挑战:基于打印路径,微粒沉积的位置会形成特有的微结构,这会使得材料本身产生各项异性行为,最后会影响宏观力学特性。,这个测试流程的某些部分能够实现自动化,但是其他部分,例如证明软件要求的可跟踪性,就必须手动完成。随着这次成功的飞行,中国加入了已经开发了国产大型飞机的少数几个国家的行列:美国、俄罗斯、巴西、加拿大、英国、法国和德国。...【阅读全文】
fd3 | 2018-5-22 | 阅读(301) | 评论(179)
可以说,一辆好车是测出来的,产品测试环节容不得半点玩笑,必须要实施充分的、且包含各种工况的测试工作,以实现创新并给出最佳的可行建议。Femap中建立有限元仿真模型的一个重要指导思想是基于几何模型建立网格模型。,冷却时间增加,会降低产品翘曲(多亏了应力释放),但同时也会降低射出机器的性能,使周期拉长。这提供了便捷的方式来找到准确的高级材料特性。...【阅读全文】
3rv | 2018-5-22 | 阅读(668) | 评论(248)
Altair在不断积累CAE仿真技术及其工程应用实践的同时,一直重视与教育创新的结合。资料介绍第五章载荷与约束有限元仿真的基本目的是为了了解结构在承受载荷的作用下安全性问题。,这些确认旨在提升您的设计改进。我们始终坚持稳健的质量流程,NQA-1质量计划则是我们最新的努力成果。...【阅读全文】
3rh | 2018-5-21 | 阅读(249) | 评论(3)
与设计配置关联的结果比较Altair拓扑优化技术已广泛应用于航空航天、汽车、重工、通用机械等众多领域,通常在设计流程后期进行工程分析与校核。,从建模到到工程常数的提取,仅仅只需要10分钟不到的时间就可以完成。关于长安汽车长安汽车属于中国四大汽车OEM集团,同时也是销售中国品牌汽车最多的制造商。...【阅读全文】
xt3 | 2018-5-21 | 阅读(868) | 评论(443)
定义载荷和约束时,一般建议将其定义在几何体上,因为在建立有限元分析模型后,根据分析的需要,网格调整相对比较频繁,如果网格发生调整,相应的载荷和约束也要重新定义,因此,建议将载荷和约束定义在几何体上。关于长安汽车长安汽车属于中国四大汽车OEM集团,同时也是销售中国品牌汽车最多的制造商。,基于有限元方法的CAE系统的核心思想是结构的离散化,即将实际结构离散为有限数目的规则单元组合体,实际结构的物理性能可以通过对离散单元体进行分析,得出满足工程精度的近似结果来替代对实际结构的分析,从而解决理论分析无法解决的、复杂的、实际工程问题。来自国内外的仿真专家共分享了80个技术讲座,多角度跨行业交流实际案例,涵盖多个领域和行业。...【阅读全文】
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